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如何保证电动汽车蓄电池的安全?

2019-08-21 13:39 出处:德胜传媒网 人气:75
“电池安全”是近年来新能源汽车领域的一个热门话题。此前,特斯拉、威莱、比亚迪等电动汽车相继起火。调查结果显示,多起事故涉及电池安全问题,引起公众关注。为什么电动汽车突然着火?电池技术安全可靠吗?记者正在调查此事。
 
某些电动汽车蓄电池的潜在安全危险?
4月21日晚,上海市徐汇区某小区地下车库内,一辆特斯拉电动车自燃。视频监控显示,车辆底盘突然冒出白烟。几秒钟后,白烟越来越大,然后爆燃并燃烧起来。事故还导致停在车辆旁边的两辆车在不同程度上被烧毁,但幸运的是没有人员伤亡。在接下来的两个月里,玉莱ES8汽车先后在西安、上海和武汉出现自燃现象,比亚迪E5汽车也在武汉起火。
 
电动汽车的频繁火灾引起了公众对电动汽车安全的关注,相关企业也对相关事件做出了反应。除了比亚迪声明列车底盘位置的动力电池完好无损外,特斯拉还表示,自燃事故是由车辆前部的单个电池模块故障引起的。威莱发现,上海汽车点火事故也是由蓄电池安全隐患引起的。
 
由于部分车型存在潜在的电池安全隐患,威莱宣布召回2018年4月2日至2018年10月19日生产的ES8车,共计4803辆,并为用户更换电池组。
 
威莱电池模块供应商宁德时代表示,召回的电池组及其提供的模块结构在某些极端条件下干扰了低压采样线束短路的风险,存在安全隐患。
 
 
电动汽车的蓄电池安全有保障吗?
 
近年来,国内外电动车蓄电池着火的消息频频出现。美国、墨西哥、法国和荷兰也发生了类似的事件。据国家市场监督管理局提供的信息,2018年1月至10月期间发生了40多起新能源汽车火灾。
 
为什么电动汽车的火灾事故往往与电池有关?惠能科技负责人徐荣臻说,当电动汽车的电池出现短路、击穿、过充和冲击时,电池内的电解质会迅速积聚热能。当电池芯温度达到110℃时,电池芯将达到热失控的起始点,然后可能发生一系列连锁反应,导致热能和冲击。温度继续累积,有发生火灾和其他安全事故的可能性。
 
郑城投资管理合伙人赵兴华认为,目前大多数电动汽车都配备了锂电池,锂电池技术本身相对安全可靠。然而,为了节省电池组所占的空间,提高车辆的耐久性,在某些车型的设计中,电池组的布置存在一些潜在的安全隐患,容易导致电池自燃现象。
 
据了解,由于充电设施有限等原因,消费者对电动汽车的范围一般都有一定的要求,使汽车公司追求电池的高能量密度将牺牲部分稳定性。然而,这种情况正在发生变化,随着充电基础设施的完善,对里程的市场需求也越来越合理。
 
业内人士表示,根据以往统计,电动汽车的自燃率不高于传统燃料汽车。随着技术的发展,消费者应该对电动汽车的蓄电池安全有信心。
 
近年来,新能源汽车的产销持续增长,市场接受度不断提高。业内人士认为,消除消费者对电动汽车的安全顾虑是一项紧迫的任务,尤其是电池问题,是造成许多汽车火灾事故的主要原因。
 
中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长王耀表示,中国动力电池产业经历了良好的前期政策补贴,进入“洗牌”阶段。产品质量不达标,难以实现盈利的企业逐步淘汰。产业发展由“规模化”向“优质化”转变。国家有相应的电动汽车安全预警和监督手段,希望继续加强新能源汽车和动力电池应急体系建设。
 
在电池生产技术不断进步的同时,监管力度也在加大。6月17日,工信部装备产业发展中心下发了《关于调查新能源汽车安全隐患的通知》,明确了企业对新能源安全负主要责任。并要求新能源汽车生产企业在10月底前完成新能源汽车安全隐患调查,形成新能源汽车安全隐患调查工作。书面报告。
 
国家市场监督管理局此前表示,将继续开展新能源汽车火灾事故专项调查,开展信息共享机制研究,进一步提高缺陷检测技术和能力,加强召回力度。监督。同时,会同有关部门,推动标准、产品质量保证等制度的完善,督促生产企业提高产品质量和安全,保障行业健康发展,确保企业安全生产。新能源汽车。
 
赵兴华指出,行业本身也在取得进展。越来越多的传统汽车制造商正在加入电动汽车的“战场”。这些企业多年来积累的产品质量控制能力,也促进了电动汽车的安全。新的“玩家”也在增长。威莱电力工程副总裁黄晨东表示,公司已与相关供应链合作伙伴建立了跨部门的行动小组,不断优化产品质量管理体系。
 
王耀说:“从长远来看,我们需要建立一个完善的电池回收系统,以确保越来越多的报废电动汽车电池的安全。”
 
本文标签: 安全

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